TS系列 斜齿蜗轮蜗杆减速机

产品描述

TS系列斜齿—蜗轮蜗杆减速机采用了斜齿轮和蜗轮蜗杆组合形式，使结构更加合理化，它改变了比单级蜗轮蜗杆传动具有更高的传动效率和承载能力，而且在结构布局上缩小了空间体积，同时在相近体积条件下，能获得更有利于传动比，更有利于设备的配置，该机能与各种减量，变速机组合，满足不同条件要求的场所。

性能特点

TR 系列斜齿轮硬齿面减速机、TK 系列螺旋锥齿轮减速机、 TF 系列平行轴斜齿轮减速机、 TS 系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机， Z 系列螺旋锥齿轮减速机，具有 体积小，传递扭矩大的特点。

■在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机  组合、安装型式和结构方案，传动比分级细密， 满足不同的使用工况，实现机电一体化。

■TR、TK、TF、TS  四大系列减速机采用单元结构 模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存 量，也大大的缩短了交货周期。

传 动 效 率 高 ， 耗 能 低 ， 性 能 优 越 。带 筋 的 高 刚 性 铸 铁 箱 体 ； 硬 齿 面 齿 轮 采 用 优 质  合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。

选型方法

减速机是按载荷平稳，每天工作时间一定和少量 起停次数的情况设计的，而在实际使用中往往不 是处于此种理想状况，因此必须按照实际情况的 载荷类型、运行时间、起动频率来确定工作机系数 fi、减速器安全系数f₂ 、起动系数f3。 使其小于或等于选型表中的服务系数fB,即f1xf₂xfs≤fB式中f1— 工作机系数f₂-  减速器安全系数f3— 起动系数

TK 系列和Z 系列螺旋锥齿轮减速机如果只承受单向 载荷则最好注明旋转方向(从输出端方向看),这样有利于改善螺旋锥齿轮的受力状况。

■输入、输出轴配带轮、链轮、齿轮或会产生其他附加载荷等情况，请与我公司联系我公司可承接特殊规格产品的订货，并可为客户提供专用设计服务。

■四大系列减速机98机座以下在出厂前已加润滑油，108机座以上出厂前不加润滑油。