蜗轮蜗杆减速机   NMRV  VS 系列

产品介绍

RV系列的蜗轮蜗杆减速机 包括NMRV和NRV两大类， 这种产品的特点是：

●采用ZK型锥面包络传动原理；

●先进的耐磨材料；

●性能优越、结构紧凑、体积小、效率高；

●安装简易、易于维护检维；

●传动比范围大、扭矩大、承受过载能力高；

●运行平稳、噪音低、经久耐用；

●适用性强、安全可靠性大

应用范围：

在您选购本公司产品之前，请认真参考如下的使用范围：

●可以在高惯性条件下运转；

●可以用在高动态张力的情况下；

●适用的环境温度范围-10~60℃;

●用在环境压力超过大气压的环境中；

●本减速机避免用于液体环境中

型 式 说 明 ：

1、蜗轮蜗杆减速器按输入方式可分为孔式输入和轴式输入，按输出方式可分为孔输出、单向轴输出、双向轴输出等轴型。

2、按中心距分有：25、30、40、50、63、75、90、110、130、150系列。单级传动比系列：5、7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100。

一 、安 装

在机器上安装时要确保稳定，避免任何振动。

-蜗杆转速建议小于1500r/min。

-将机组安装到机器上之前检查减速装置输出轴的正确旋转方向。

-如果储存周期特别地长(4/6月),如果密封圈没有漫没在润滑剂中，则我们建议更换，因为橡胶可能会粘住在轴上，可甚至可能失去弹性而不能正常发挥功能。

-只要有可能，就不要在阳光不足和恶劣天气下，保护好减速装置。

-如果环境温度<-5℃或>+40℃,则致电技术服务人员。

-各个零件(滑轮、齿轮、联轴器、轴等)必须使用专用螺纹孔或其他系统安装到实心或空心轴上，无论如何要确保运转正常且不会损坏到机组的轴承或外部零 件。润滑接触面，避免咬合或氧化。润滑接触面，防止咬死或氧化。

-油漆绝对不能滴到橡胶零件上和通气塞气孔(如果有)上

-对于配备油塞的装置，将密闭的油塞更换为发货随附的专用通气塞 通过指示器(如果有)检查润滑油油位是否正常。

-启动时必须逐渐启动，不要立即施加最大负载。

-当电气驱动装置下有零件、物体或材料时，即使是溢出很少的油也会造成损坏，因此要进行特别的保护。

二 、润 滑

1、电机必须适合于预想中的环境温座操作条件。

2、需要足够的电机功率，以超过所需的启动扭矩。

3、如果是带有铸铁外壳的减速器，则应该注意冲击负荷的影响，因为铸铁可能会在温度低于-15 °C 时，会有发脆的可能。

4、 在工作之初期，可能产生润滑的问题，因为油具有高粘度特性，因此明智的做法是应该先空转几分钟。大约10,000小时后需要换油。该时间取决于服务类型和减 速器的工作环境。

对于未提供油塞的减速器，润滑是永久性的且不需要维修。

三 、维 护

1、不得重力捶击减速机外壳，以免损坏。

2、定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。若产生不正常现象，应立即停机检查，排除故障，方可继续使用。

3、 应尽量避免减速器受阳光直射和处于恶劣气候条件下。

4、应提供良好的通风条件确保减速器正常散热。